腾讯体育讯 北京时间8月30日消息，2020赛季F1比利时大奖赛今日进行了正赛的争夺。杆位发车的汉密尔顿领跑每一圈，最终顺利拿下自己第 89个分站冠军，距离舒马赫91个分站冠军的纪录只差2个。

　　博塔斯获得第二，维斯塔潘获得第三名，接下来依次是里卡多、奥康和阿尔本。两位法拉利车手都没有能够进入前十，维特尔第13，勒克莱尔第14。

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　　1.这是本赛季第七站比赛，之前六站比赛汉密尔顿拿下了4个冠军，在积分榜上遥遥领先。

　　2.在周六进行的排位赛中，汉密尔顿以1分41秒451拿下杆位，并创造了新的赛道纪录，博塔斯获得第二名，接下来依次是维斯塔潘、里卡多、阿尔本和奥康。法拉利继续低迷表现，维特尔和勒克莱尔分别排在第13和第14位。

　　4.今日斯帕赛道温度怡人，大气温度为18摄氏度，而赛道温度为31摄氏度，降雨概率为40%。

　　北京时间21点10分，本站比赛拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！大家的起步都比较谨慎，汉密尔顿和博塔斯守住了前两名的位置，维斯塔潘在通过一号弯之后试图攻击身前的博塔斯，但是反而让身后的里卡多看到了超车的机会。在与里卡多的对抗中，维斯塔潘守住了自己的行车线，里卡多被稍微挤出了赛道。

　　奥康成功超越了身前的阿尔本来到第5，勒克莱尔的起步非常不错，从第13位起步的他连续提升了5个名次，超越了加斯利和佩雷兹等人来到了第8位。

　　第3圈，加斯利轻松超越了勒克莱尔来到第8位。三圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、里卡多和奥康。

　　汉密尔顿随即刷出一个最快单圈，迅速将领先队友博塔斯的优势扩大到了1秒以上。法拉利的绝对速度确实存在差距，勒克莱尔随后又被佩雷兹超过下滑到了第10位。而维特尔依然只处于第13位。

　　第6圈，诺里斯轻松超越了勒克莱尔来到第10位，两位法拉利车手都比挤出了积分区。一圈之后，勒克莱尔又被科维亚特超过下滑到了第12位，第8圈，汉密尔顿再次刷出最快单圈，将领先优势扩大到了1.5秒左右。

　　第11圈，吉奥维纳茨和拉塞尔发生严重事故，赛道上到处都是碎片，赛会随即出动了安全车。多位车手抓住机会完成进站，勒克莱尔进站的时候，法拉利还没有准备好轮胎，进站耗时超过了10秒。

　　没有进站的车手在通过事故现场的时候都非常小心，生怕被碎片扎到轮胎。一圈之后汉密尔顿、博塔斯和维斯塔潘、里卡多和奥康等人全部都选择了进站，只有加斯利和佩雷兹没有进站换胎。

　　第15圈，比赛重新开始，汉密尔顿继续守住领先位置，勒克莱尔的名次则继续下滑，已经下滑到了第14位。第16圈，汉密尔顿告诉车队自己正在丢失动力，不过车队告诉他没有太大问题。

　　第17圈，里卡多超越轮胎逐渐衰竭的佩雷兹来到了第5位，与身前的加斯利还有2秒的差距。第19圈，佩雷兹进站，出来之后排在了最后一位。

　　两位法拉利车手厮杀到了一起，勒克莱尔试图超越维特尔，两人的轮胎发生了轻微接触，好在没有发生严重的撞车事故。20圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、加斯利和里卡多。

　　第24圈，阿尔本超越了身前的加斯利来到第五位，此时竞争最激烈的就是这个区域。第25圈，汉密尔顿做出一个最快单圈，将领先博塔斯的优势扩大到了4秒左右。勒克莱尔随后完成了自己第二次进站，出来之后下滑到了最后一位。

　　接下来几圈比赛显得波澜不惊，佩雷兹一度追赶，在第29圈超越维特尔来到了第11位。汉密尔顿还在不断扩大自己的领先优势，30圈比赛结束之后，赛道上前五位的车手依次是汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、里卡多和阿尔本。

　　进入最后十圈的争夺，汉密尔顿的领先优势已经接近了5秒，冠军已经基本失去悬念。佩雷兹和加斯利等人不断提升自己的名次，维特尔又被挤到了第13位，他甚至没有办法威胁到身前的莱科宁。

　　最后5圈，汉密尔顿的领先优势坚如磐石，第42圈，奥康开始攻击身前的阿尔本，阿尔本强硬的守住了对方第一次攻击，并在随后两圈一直进行强硬的防守，但是奥康还是在最后一圈完成了超越。最终汉密尔顿率先冲过终点，拿下了自己第89个分站冠军，博塔斯获得第二名，梅赛德斯再次包揽冠亚军。维斯塔潘获得第三名，里卡多获得第四名并拿下了正赛的最快单圈，接下来依次是奥康、阿尔本和诺里斯，两位法拉利车手都没有能够进入前十。（文/李田友）