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原标题：F1美国站：确认了！汉密尔顿和勒克莱尔被取消成绩，原因奇葩，倒霉！
由于赛后检查发现地板底部复合木板磨损超标，汉密尔顿和勒克莱尔被取消比赛资格。他们在美国大奖赛中的亚军和第六名将由以下车手填补。
汉密尔顿驾驶着一辆配备了改装底盘的梅赛德斯赛车，在奥斯汀美洲赛道的早期比赛中表现出色，尤其是在最后一组轮胎的比赛中。他首先击杀了比赛初期领先的诺里斯，然后向冠军获得者韦斯冲去。塔潘紧随其后，以约2.2 秒的优势获得第二名。
从杆位出发，采取了相对错误的停车策略的勒克莱尔，不仅在比赛中因跟不上对手节奏而被车队要求给队友让路，他的排名也持续下滑，他只获得第六名。
不过，赛后对汉密尔顿、勒克莱尔、维斯塔潘以及季军诺里斯的赛车底部复合材料板进行抽查，发现前两人的磨损超标，因此汉密尔顿和勒克莱尔被取消资格。
国际汽联的公告中写道：“在听证会上，车队承认国际汽联技术团队的测量结果是正确的，并表示赛道板的严重磨损可能是由于赛道颠簸，加上非常规的冲刺赛程造成的，做了赛前设置和检查这是由于比赛时间大幅减少造成的。”
“然而，干事们指出，参赛者有责任确保他们的赛车在比赛期间始终符合规定。在这种情况下，技术代表报告中定义的区域显示地板的磨损超过了规定的阈值.其中包括公差。因此，我们对违反技术规则的行为实施标准处罚。”
两名车手违反的是F1技术规则第3.5.9e条：新车时，车底复合木板组件垂直测量时的厚度必须统一在10毫米正负0.2毫米的范围内。剩余表面。由于比赛过程中的磨损，以测量板周围指定孔得到的结果为标准，最小可接受厚度为9mm。
