，是法国国有军火商GIAT（现奈克斯特公司）所研制的主战坦克，它在1993年起取代1960年代服役的AMX-30主战坦克。主要用户是法国陆军以及阿拉伯联合酋长国。勒克莱尔的命名是为了纪念法国名将菲利浦·勒克莱尔元帅（1902～1947），他在解放巴黎时是进入巴黎的自由法国第二装甲师师长。

　　勒克莱尔除了具备当代主战坦克必需的特质之外，更以大量应用现代精密科技著称于世；法国宣称勒克莱尔是目前全世界“唯一”的第四代坦克。由于设计之初便引用最新的科技与概念（尤其是紧凑的新型动力系统）勒克莱尔的体积相当紧致，长度比M1、豹二短了约1米，车高仅2.47米，节省的体积重量不仅仅是用在装甲防护上，也预留了未来的提升空间，这是M1、豹二等较旧且庞大的车种无法达成的的。

　　减少体积使得被弹面积缩小，也让勒克莱尔在拥有与M1A2同样厚实的装甲的情况下仍可维持54.5公吨左右的战斗重量，使坦克的机动力大幅提升，降低战略运输与桥梁承载的负荷，而且各国原有的装甲回收车几乎都能拖动勒克莱尔，无需配合勒克莱尔换装新型装甲回收车，有效减低使用国换装成本。不过今天咱们不是谈谈这款坦克有多先进，而是来看看这款坦克发生的翻车糗事：

　　由法国研制的勒克莱尔坦克又被称为是“世界最贵”坦克，因其造价高昂而备受关注，不过发生这样的侧翻时则是极其罕见。

　　图中这两辆法国军队的勒克莱尔坦克不知什么原因，一个栽进了山上的壕沟，一个翻下了山坡。立即博体育手机注册app