法拉利勒克莱尔相信，在拉斯维加斯大奖赛起跑后第一弯将他逼出赛道的维斯塔潘，受益于未被命令还回领先地位，而稍后红牛车手遭罚加时五秒。

　　拉斯维加斯大奖赛一开始，从较肮脏那侧出发的维斯塔潘起步更佳，进第一弯时于内线与杆位的勒克莱尔并行。而在抓地力出乎意料之低的情况下，无法顺利过弯的维斯塔潘把勒克莱尔给挤出了赛道，并且取得了领先。

　　维斯塔潘的赛事工程师建议他别把位置还回去，荷兰车手因此遭干事处罚加时五秒，并且在进站的时候服刑完毕。

　　勒克莱尔认为处罚维斯塔潘是对的，而后者在赛后随即与前者讨论这起，起初让法拉利车手感到愤怒的事件。勒克莱尔透露：「Max已经来找我解释这个情况，显然事情发生在极限边缘，甚至超过极限，而我想加时五秒也是应该的。」

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　　「情况很吃紧，我仍试图推进，但抓地力实在太低，我保不住领先地位，事情就是这样。他受到了处罚，付出了代价，我认为这是对的。」

　　不过勒克莱尔坚称，与其给维斯塔潘一个加时处罚，不如命令红牛车手把领先地位还给自己，因为这样他就能够在前方无车的情况下保护自己的轮胎。法拉利车手说：「我只是认为在这种情况下，FIA最好是要求把位置还回去，因为我认为在前方没有车的情况下，就照护轮胎来说有相当大的优势。