法拉利F1车队车手查尔斯·勒克莱尔预计梅赛德斯车队将在2023年重新加入战团，三强争霸即将上演。

　　新的技术规则与预算上限的目的是创造一个更公平的竞争环境，然而，在2023赛季，红牛车队和法拉利车队确立了自己的领先者地位，梅赛德斯只是偶尔能向冠军发起挑战，他们的亮点是在巴西大奖赛上的一二带回，那是他们本赛季唯一的胜利。

　　随着新规则进入第二个赛季，勒克莱尔希望梅赛德斯能够重回争冠行列，至于中游车队，他还没有看到有一支车队准备好站出来。Alpine车队在2023年的车队积分榜上名列第四，成为中游车队的领头羊，但显然勒克莱尔并不认为他们会进入争冠行列。

　　当被问及他是否希望在2023年有另一支车队加入红牛和法拉利的竞争时，勒克莱尔回答说：“我确实相信梅赛德斯车队会参与进来，至于别的车队？我还没有看到迹象。梅赛德斯明年肯定会以一辆非常强劲的赛车出现在那里，我们已经看到了他们从第一场比赛到最后一场比赛的进步，我认为他们明白自己做错了什么。所以希望明年将是一场三强争霸。”

　　如果梅赛德斯车队如勒克莱尔所言，在2023年恢复状态，那也不会是一个太大的惊喜，因为他们本就是一支八冠车队，他们是涡轮混合动力时代最具统治力的车队，他们更像是在经历了一段小插曲之后重回正轨。

　　新规则的真正目标是让老牌中游车队发挥作用，因此，如果F1想要确保目标的实现，Alpine、迈凯伦、阿斯顿·马丁等车队，甚至是另一支车队，需要表现出与领先者更接近的明显迹象。

　　随着2023赛季的预算上限降至1.35亿美元，以及新规则的完善，2023赛季各车队之间的实力或许会更接近一些。返回搜狐，查看更多